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SSOCHI N M3

= TECHNOLOGY =

HELIX SNM, 5DS CROSS, X-JOINT, SHD,TITANIUM, KR CONCEPT

= 제품사양 =

 1. 블랭크 재료 : HELIX SNM + 초고탄성 카본(40톤)

지난 수년간 제이에스컴퍼니는 낚시대에 접목할 새로운 재료연구와 개발에 전력을 투구하여 마침내 독자적인 재료와 구조를 완성하게 되었습니다.

HELIX SNM은 슈퍼 나노 메트릭스를 기반으로 내충격과 인장,비틀림에 강하고 탄성까지 더해져 가벼우면서 강한 블랭크를 만들 수 있는 신재료입니다.

2. 블랭크 구조(메커니즘) :

- 5DS CROSS CONSTRUCTION

내부 헬리컬코어 구조는 블랭크의 복원력을 높여 캐스팅시 적은 힘으로 원거리 투척을 가능하게 하고 깊은 수심과 강한 여울에서의 파이팅시 손쉽게 대상어를 제압할 수 있습니다.

외부 3축 와인딩 구조는 외부 스트레스에 대응하는 능력이 탁월하며 방향성을 제시하여 휨방향이 일정하게 유지되어 정투와 비틀림 외부응력에 대항하는 기능을 발휘 할 수 있습니다.

- 슈퍼 마이크로 고밀도 카본 공법(SHD)

바닥을 주로 공략해야하는 쏘가리낚시에서 감도는 아주 중요한 요소입니다.

SHD공법은 블랭크를 순수카본에 가깝게 설계하여  복합재료의 적층구조에서 오는 층간의 불필요한 공간을 없애고 불필요한 레진을 줄여 경량성과 감도를  높인 하이 퍼포먼스 공법입니다.

3.  FUJI 티타늄 KR가이드 컨셉 적용

블랭크의 특성을 저해하지 않으면서 합사라인의 줄꼬임과 정투, 원투성을 높인 티타늄 후레임을 탑재한  “KR”가이드 시스템을 선택하였습니다.

버트 가이드 KR ø25사이즈를 선택하여 일반 ø30사이즈와 같은 원투능력을 장착하였습니다.

4.후지 신형 블랭크 터치타입의 “TVS”릴시트를 장착.

블랭크에서 전달되는 감도를 손실없이 전달시킬 수 있고 정확한 캐스팅을 가능하게 하는 파지감을 한층 업그레이드된 릴시트입니다.

캐스팅로드 : FUJI SKTS릴시트 러버페인트 피니쉬.

5. 최고급 NUWA FABRIC 하드 케이스 포장

 SPEC

M313s (S592L)

저킹액션 전용로드
부드러운 팁 액션을 통해 미노우의 비거리를 극대화 시키고 배스 루어낚시에서 생각하는 강한 저킹 액션 형태가 아닌 부드러운 리트리브 중 팁워크를 통해 끌어당기는 듯한 저킹 액션을 연출시킬 수 있는 제품입니다. 부드러운 팁은 캐스팅을 용이하게 할 뿐 아니라 숏바이트 극복에도 큰 도움이 될 것입니다.

M312s (S622UL)
신개념 UL로드의 탄생은 쏘가리 범용대의 기준을 바꾸어 놓았다고 생각해도 과언이 아닙니다. 종전의 UL에서 L파워 사이에서 운용되던 지그헤드 무게 대부분을 소화할 수 있으며 잠행수심이 깊지 않는 미노우 낚시도 가능하기 때문에 로드 한대를 챙겨 떠나는 탐사 낚시에 제격이라고 할 수 있는 제품입니다.

M323s (S662L)
부드러운 느낌의 쏘가리 범용대가 아닌 다소 중량감이 있는 지그헤드나 스푼류 운용에 적합한 모델이 662 스피닝 모델입니다. 수량이 많고 유속이 빠른 강계낚시에서 탁월한 퍼포먼스를 보여주는 모델로써 강한 액션 연출에 물의 흐름을 느끼고 정확하게 반응시켜주는 모델입니다.

M313 (BC662L)
스피닝 662와 베이트 662 모델의 가장 큰 차이는 액션의 연출 과정에서 오는 차이라 할 수 있습니다. 끌어당기는 액션 연출의 스피닝 로드와 받쳐 들어올리는 형태의 베이트 로드의 경우 섬세한 액션 연출에 있어서 확연한 차이점을 보이게 되는데 662베이트 모델의 경우에는 물속 구조물 탐사나 슬로우 액션 연출 과정을 통해 쏘가리의 입질을 받아낼 수 있는 것 입니다. 섬세한 액션을 통한 점의 낚시를 구사하여 먹이 섭식에 흥미를 잃은 쏘가리를 만나고 싶다면 662 베이트 로드가 제격이라고 할 수 있습니다.